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【豪峻】來告訴你集裝箱的加工工藝要求

集裝箱是國際性運輸和物流的專用工具，絕大部分為鋼質結構。集裝箱在使用中，要經得起地球上各種苛刻環境條件的考驗：從赤道到寒帶-40~+700C的溫度變幅；風吹雨淋和強烈紫外線的輻射；高鹽份海洋大氣的侵蝕和海水沖擊；城市、工業大氣中SO2、H2S、CO2等氣體和塵埃、雜質的腐蝕等等。

同時還需適應海上、陸上任何一種運輸方式，如輪船、火車、汽車等。并經得起不規范搬運作業中的摩擦和沖撞，所以集裝箱鋼結構的腐蝕是最嚴重的。

為控制集裝箱角柱鋼結構的腐蝕速度，保證集裝箱角柱的使用價值，為此在集裝箱角柱的設計，生產和制造過程中，采取了各種措施。如在選材上為提高集裝箱用鋼材的耐腐蝕能力，在頂板、門板上均設計采用高強度耐候鋼如Corten鋼、寶鋼B480等，在國際標準的冷藏箱上，甚至用上了不銹鋼。在箱體結構上，也加強了防腐蝕的結構設計，如采用合理的結構組合，形狀以防止電偶腐蝕和應力腐蝕；避免縫隙和死角；盡量減少摩損腐蝕等。

從二十世紀六十年代世界上應用集裝箱作國際性運輸工具起，一直是采用重防腐涂料系列配套涂層進行防腐處理的，因此選擇最佳的集裝箱涂料和配套是保證集裝箱角柱質量的關鍵。 以前，為確保集裝箱角柱涂料的質量，國際集裝箱角柱標準化委員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有一統一的規定，必須按美國材料檢測標準和測試方法，通過Konstandt實驗室公司8個項目的13種試驗，總評分超過120分（滿分130分），由該實驗室公司出具合格證書后，這種集裝箱角柱涂料才能用于ISO標準集裝箱的制造，所有涂料公司和集裝箱廠必須遵守這一規定